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据了解，目前我国动力电池研究主要集中在提高其安全性能及使用寿命等方面， 而回收利用环节却严重脱节。比如作为动力电池的锂离子电池不含、镉、铅等大的重 金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质对环境还是有很大影响。有研究机构预测， 随着电动车需求攀升，到2017年锂将供不应求。因此，应及早着手研究动力电池回收及再利用问题。尽管目前动力电池回收的经济性不高，随着应用规模扩大，资源逐渐枯竭，锂电池破碎分选回收线多少钱，回收利用环节将显示出很大价值。或许未来推动行业竞争的主要场所不再是锂资源开采，而是回收。

该设备的优点有许多，锂电池破碎分选回收线，纯物理分选，无任何污染，不存在压力;操作简单，省工省时，运行成本低，一次分选选效果好；可根据客户需求，特殊定制更大产量的**设备。之所以要对动力电池进行回收，主要由两部分驱动：一是性，二是经济性。电池中含多种有害物质，随意废弃将对生态产生巨大影响。大量的退役电池将对环境带来潜在的，尤其是动力电池中的重金属、电解质、溶剂及各类**物辅料，锂电池破碎分选回收线价格，如果不经合理处置而废弃，将对土壤、水等造成巨大危害且修复过程时间长、成本高昂，因此回收需求迫切。电池里面通常含有的物质Ni、Co、磷化物得分**过1000，被认为是废物质。

钴是一种银灰色有光泽的金属，有延展性和铁磁性。因具有很好的耐高温、耐腐蚀、磁性性能，钴被广泛用于航空航天、机械制造、电气电子、化学、陶瓷等工业领域，是制造高温合金、硬质合金、陶瓷颜料、催化剂、电池的重要原料之一。组成锂离子电池的正极、负极、隔膜、电解质等材料中含有大量的有价金属。不同动力锂电池正极材料中所含的有价金属成分不同，其中潜在价值高的金属就包括了钴、锂、镍等。例如，三元电池中锂的平均含量为1.9%、镍12.1%、钴2.3%；此外，铜部分、铝部分等占比也达到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，将成为创造收入和降低成本的一个主要来源。